小米风暴之后，小米也有很大的意义吗？著名型

当小米汽车遭受了四倍的打击并深深地被困在Quagmire时，另一场雷声在新的能量轨道上爆炸。流行的模型被称为米彭汽车的“救世主”，发现了汽车拥有和正确保护的大量投诉。从“救世主销售”到“投诉质量席位”，从销售神话到保护惠而浦权利的保护，为什么小米摩托车的“反击脚本”突然改变了？该行业的排名高达10.5％，同比增长5％，达到了七个季度的持续增长。如果预计不会发生任何事情，那么在今年的第三或第四季度，米彭电动机将是第三只新的汽车制造力量，以获得完美零游戏后的单一季度收入。外界称赞了米彭汽车在不到一年的时间内完成从ICU到KTV的反击。在出色的结果后面，小米Mona M03是最大的贡献。从来M03于去年8月推出，以时尚的外观，丰富的调整和负担得起的价格在汽车市场上受到欢迎。但是米彭没有希望，即炎热的“销售责任”，悄悄地埋葬了大规模炸弹。 2。发​​现，今年2月初的汽车所有者数量的保护权是微电薄膜博客“ Qin Xiaosan”的报道，M03车辆有低谐振的问题，而耳朵在汽车中不舒服，这就像一种触摸耳朵和洗耳朵的感觉。作为回应，被认证为“米娜·蒙娜（Mona）的领导者”的杨古（Yang guang）直接回答：“耳压的感觉已经得到了优化。”这并不能直接证明中国和流行的汽车存在低抗性耳压问题，否则将不会进行优化。由于正在进行官方优化，因此应解决问题。但是，随着时间的流逝，更多的汽车拥有的汽车反映了类似的问题。 ACC4月份的16个M03投诉向Cheyu网络信息发行，反映了低频泰威尔的问题。 One of the owners said: "Driving on November 24, he experienced hearing damage. He had a car inspection report. He was in the Otolaryngology Department in March and was diagnosed with deafness. On the Internet, the number of car owners in the protection of the rights reaches over 200. 3. The level of quality is a line of life and death.g from 20 to 60 Hz. 这种低频振动由于频率低、波长长 ， 给人一种耳朵进水的 Water pressure is particularly uncomfortable and even causes ear damage. Fuel vehicles usually没有重要的问题，因为机器的低迷可以用低燃烧的噪声叠加，在一定程度上覆盖了低频的噪音，这使得人的耳朵不容易看到。应该是成本的原因，，，，，，，后尾箱没有隔音棉填充，你用手关节敲你用手关节敲应该是成本的原因轮框那里没有隔音棉，，，，，后尾箱没有隔音棉填充，电动机，这将是一个严重的危机，可能会影响市场的共享，品牌声誉和未来的发展前景。毕竟，在消费者的心中，质量是车辆产品的主要考虑之一。当出现质量问题时，消费者的信任是不可逆转的。