成都汽车表演,一次

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成都汽车表演,一次

成都车展,一个时代的转折设置 /编辑Wensha /设计师Zhang Nan / Zhang Meng在早上在博物馆开放之前,在11号厅和14号厅之间,一群安全保障正在对右车辆进行锻炼,而道具是黑色的伞形伞和黑色窗帘。幸运的是,在2025年8月29日,整天都没有任何事件来保护展览馆。我不知道第二天是什么。绝对是今年成都汽车展上的唯一一件事,超级豪华的品牌是相同的 - 什么都没有,独立品牌扮演了绝对的对手。 Chery和Byd都建立了特殊的大厅。尤其是在中国证券监管委员会名单上赢得榜单的奇里集团(Chery Group)出现在第5厅,并带有四个主要品牌。新闻发布会始于上午9点至中午12点,一个。 Changan Automobile及其品牌出现在第10厅。除了其福特汽车合作伙伴外,这通常还等同于其自己的特殊厅。最受欢迎的是Hongmeg Zhixing,该品牌首次收集了Wenjie,Zhijie,Xiangjie,Zunjie和Shangjie等五个主要品牌。没有制造汽车的华为采取了另一种制造汽车的方式。还值得一提的是,成都拥有自己的汽车品牌-Jetta。 Noong Agosto 28, 2025, ang araw bago ang Chengdu Auto Show, China Faw, Volkswagen Group (China), at Chengdu Economic and Technological Development Zone Management Committee ay nilagdaan ang "Jetda Business Development Cooperation Agreement" sa Chengdu upang maghanda para sa pagtatatag ng isang New Jetta Brand Company at ipakilala ang lokal na Investment in Chengdu.除了熙熙and忙碌外,一些品牌还拒绝了成都汽车的Theshow。巨人不得不收紧皮带。冒险和当地卖家的共同品牌争论谁应该为展览付费,但终于结束了。观察者在这里说,在今天的《汽车业务评论》中,汽车公司可以在汽车展上花钱。除了维修费用外,还有水和电费,建筑费,网络费用……通常花费一百万元。如果我们从特斯拉宣布在2023年1月宣布为国内车型的大幅削减价格的事实,那么价格战在32个月内发生,汽车公司的收入比纸张薄。根据中国客车协会秘书长Cui Dongshu的数据,2025年7月7日,整个车辆行业的收入为293亿元人民币,同比下降了17%,车辆行业利润率的收入低于3.5%。在成都汽车展的位置,中国国际博览会城的外边缘,大型广告墙远非覆盖物,狐狸,比比和理想广告是一个人放置的,没有一个繁荣的王朝,曾经是梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪之间的匹配。在车展的那天,销售BR副总裁Yin Yongyi在中国现代汽车上,中国方言相对尴尬,大喊“中国市场太卷曲了”。成都汽车展是一场超级务实的汽车展览。与在北京和上海举行的车展不同,成都汽车展上实际上没有外国人,让任何概念车。在展览馆里,每辆车都被现场广播场取代,现场广播锚代替了汽车模型。为了吸引交通,Zhiji放了一件新的“毛衣”。连续四年,在成都汽车展上的媒体日在下雨。今年,在雨中,成都汽车表演就像是在切换仪式上的前奏,反映了一个赛季的点。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)没有来,中国劳斯莱斯(Rolls-Royce)的人民来了,四川和重庆的人民以其勇敢的消费而闻名。他们更喜欢昂贵的商品,LVS,Dior,爱马仕(Hermes)在成都开设了商店,而全球执行团队则参观以治愈丝带。他们也喜欢昂贵的汽车。作为经济胡B在中国南部 - 成都长期以来一直在中国排名前三的豪华车销售中,仅次于上海和北京。在2025年的前七个月中,成都出售了ONEA总计125,000辆昂贵的汽车(包括国内和那件Immopted),而增加的增长却略有增长1.7%。在新闻发布会上,梅赛德斯 - 奔驰TEV的中国领导人Fang Dawei称Chengdu为“有福的土地”。每当AMG推出可转换跑车时,它都会选择将其带到成都。在今年的成都汽车展上,豪华汽车展览馆消失了。 “我参观了11个大厅,找不到保时捷,让劳斯莱斯。” 8月29日,一位顽固的汽车迷在他的朋友圈中写道。由技术和新能源公司取代,例如Hongqi,小米,Gac Honda,Xiaohongshu和Catl。一年前,Pavilion 16仍然是一辆昂贵的汽车和改装的汽车陈列室,包括保时捷,Bentley,Lamborghini,Rolls-Royce和Lotus Sports Cars支持立面。EXES,Genesis和Jaguar Land Rover也选择在成都汽车展上“不预约”。 2024年,宝马通过自己的努力将一半的汽车媒体带到了成都,“不是成为吸盘之一的错”。但是,它来了,但没有举行新闻发布会。梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)发布了一个敞篷AMG,价格为780,000元。海外豪华汽车在整个中国市场都面临挑战。以保时捷为例,从2025年1月到7月,这个昂贵的品牌基准并通过中国品牌在中国长期以来荣誉仅为21,302辆,同比下降了28%,这是连续第四年的拒绝。四川和重庆的中国代表仍在购买,但目标已经改变。它不是Comeg Rolls-Royce,但中国的劳斯莱斯到达。在2025年的成都汽车展中,洪qi金色的葵花籽鸟鸟(Guoyao156万元人民币。库里南没有来,但库里南来到杭州湾。新的SUV型Zekr售出,价格范围为479,900至569,900元,并配备了Qianli Hahan H9 H9智能驾驶解决方案。迈巴赫没有来,这里是中国迈巴赫。 Zunjie S800的价格在708,000至1.018,000元之间,自然不会错过成都的演出。此前,Zunjie于8月25日宣布,将启动87天S800订单,达到12,000台。因此,FAW Audi和Saic Audi在同一阶段制作了两个具有不同徽标的品牌,这真是令人惊讶。奥迪E5 Sportback取消了汽车的经典四个戒指徽标,并用Adui English徽标代替了它,表明奥迪在中国的野心未完成。通常,在支付奖项以捕获跨国汽车数十年之后,中国汽车终于在一次幸存下来。虽然我们没有时间去成都汽车演出,BG的BG品牌超级奢侈品品牌的长城电动机为超级豪华项目(例如法拉利/爱马仕)等超级豪华项目的体验带来了门槛,这使人们感到中国豪华车的趋势变得越来越凶猛。 “汽车业务评论”认为,中国消费者在国内奢侈品模型中变得越来越受欢迎,传统奢侈品牌的价值逐渐削弱,而且市场似乎是。老挝与成都的新贵握手,但老挝没有放弃。沃尔沃汽车大中国销售公司总裁尤·凯克森(Yu Kexin)表示:“我们并没有试图将配置,车身和沙发与新车制造部队进行比较。我们认为我们不应该做这些事情,因为沃尔沃仍然具有品牌的价值。”面对中国大销售市场的国内汽车公司,大成都大型汽车展览馆的空中广告空间已由沃尔沃(Volvo)读书。市场还提供了良好的反馈。 8月UST 27,沃尔沃的新XC70在全球在成都推出。在85分钟内推出了预售,订单超过5,000辆,为豪华混合动力车型预售设置了新的票据。重新提高人们在广告上花钱的产品体验之外的情感价值是一种传统的工艺,以产生品牌潜力。目前,SAIC-GM在全国范围内开始广告机场,以推动新的GL8 Luzun Energy汽车,而成都机场也不例外。但是,没有多少人很愚蠢。目前,卢Zun于8月26日公开前往深圳,他仍然花了一项努力来在商务舱中创建一个概念。在成都的汽车展中,凯迪拉克(Cadillac)是SAIC-GM子公司,已将2025 Aut Art Awards和新XT5的第一周年庆典转移到了位于成都西部郊区的Tianfu农业博览会公园。白天仍在下雨,凯迪拉克(Cadillac)将活动放在外面有些风险。幸运的是,雨晚上顶。活动摊位位于稻田的中间。从远处有一点redin绿色灌木丛。雨后土壤的粘稠气味,米饭花的香气,青蛙和昆虫的声音以及初秋的夜晚的微风被合并在一起,从而使人被天空和地球覆盖。在那一刻,美国奢侈品和中国田园风光结合在一起,创造了和谐的美感。现在,我们正在谈论产品的情感价值。新闻发布会使参与者可以享受美丽,这本身也是一种情感价值。 “汽车业务评论”认为,这种情感价值实际上是过去传统的奢侈品或联合冒险品牌的事物。但是,近年来,四种现代化的车辆在全球车辆行业中带来了重大变化,这些变化尚未在世纪中看到。在产品经验方面,西汽车产品ARE仍然被抓住。这导致了两个结果:一方面,本地品牌,尤其是全新的电力,不再关注产品以外的情感价值包装,即品牌和交流包装;另一方面,外国品牌在帮助驾驶和智能驾驶舱体验方面的经验技能差,导致销售量急剧下降,我们将永远不会看到他们在品牌建设中付出的任何严肃的努力。显然,联合冒险品牌被迫进入中国品牌的角落,其中包括昂贵的品牌,这些品牌在过去两年中只是震撼人心的,并没有注定要破产。在成都汽车展中,梅赛德斯 - 奔驰的智能品牌发布了智能精灵#5,这是配备Geely Holdings EHD超级电动混合技术的首个插入式智能品牌插件混合模型。不仅如此,这次驾驶的帮助也通过吉利控股(Geely Holdings)实现。如果这不是与Geely Holdings的联合冒险,那么Smart Will没有未来。随着中国的技术产出和外国政党的积极合作,卡兰·马自达的所有展览馆都在为能源车辆模型。如果没有成功,那么同一个Dongfeng Nissan New Energy Sedan N7已经开始。到目前为止,这次在成都汽车展览媒体日,这发生在中国日。 Dongfeng Nissan从云南(Yunnan)带来了40,000朵玫瑰,并穿着一个摊位,就像一朵鲜花。尽管还有许多其他品牌,例如Nio,Zhiji,小米,Trumpchi等。“汽车业务评论”注意到,尽管当地中国品牌在产品体验的共同冒险中是古老的,但他们也开始专注于发展品牌价值。 8月28日下午,Lantu的新Zhiyin于成都歌剧院发射,Peppa Pig家族作为特别嘉宾。第二天,成都汽车展示媒体日,Peppa Pig和他的家人出现在成都国际汽车展的Lantu摊位,与观众联系。这Lantu Zhiyin和Peppa Pig的新合作不仅意味着调整已经完成,而且还指导了原始意图“为家庭求助”。在过去的两年中,中国汽车制造商在推出新车时勤奋地损坏了该产品并解释它。 Lantu目前的发布超出了这一点。即使在新的车辆季节,汽车也不可避免地变得更加同质。目前,如果建立品牌已成为重中之重。下午3点,在长城大机的展位上,主席Wei Jianjun穿着围裙,开始让自己成为孩子。媒体老师排在很长的队列中,喝了一口由“兄弟Jun”生产的牛奶茶。奇里汽车公司(Chery Automobile)清晨,执行副总裁张古宣(Zhang Guozhong)带领团队开始了现场直播。为了展示该品牌的连贯性,在展位上准备了1000多个午餐,包括Chery的互联网名人食品-Wuhu Big Buns。它确实充满了产品之外的情感价值! p赖斯战争仍在进行中。为什么2025年成都汽车展上仍然有人造汽车?价格战仍在沉默中。沃尔沃XC70的预售价格以299,900元开始,Lantu Zhiyin的起价为202,900元,新的凯迪拉克庆祝活动起价为229,900元,而SAIC MG4的价格低于65,800 Yuan。吉利(Geely)和奇里(Chery)是两家最凶猛的汽车公司,他们在产品价格上抢购了比特(Byd)。尽管大城市的电动机报道Byd,但它并不关心销售,而是专注于类别技术并追求适当的收入。 Great Wall Motors的方形框架是最受欢迎的。它的成功带来了巨大的收入,并导致几乎所有中国汽车制造商都进入了方框战争。为了使自己与温和的业务区分开来,长城开始越野分为四个层次:超级越野,强大的越野,宽阔的道路和城市。在成都汽车展上,北京越野BJ30旅行者正式开始。 Chery'S Chery Icar推出了Pabrand品牌在展位上演奏,而Jetour Zongheng G700在陡峭的斜坡上撞到了自己。 Ford Rema New Energy has made debut on the theme of the "External Motor Park Park" theme "; Mercedes-Benz G is walking on the Imitation Shekel Mountain; Hongqi Square Box's famous engineer is going on work ... Faced with excessive competition, "Hard Man's Lambing" "Baoding Car God" Wei Jianjun officially announced at the Chengdu Auto show that he will personally participate in the 2025 Dunhuang off-road耐力。成都汽车秀媒体一天前展示,8月28日,朱米技术,MAking惊人的机器人正式宣布汽车的建造。第一个超级豪华的纯电产品是针对布加迪威龙的基准测试的,并计划在2027年首次亮相。制造汽车是一种危及生命的生活。在10年的新部队中,其中一只从道路上生存的手 - 将计算出名单。现在是2025年,仍然有人想制造汽车。在8月27日的最后一天,新的小米P7+于广州推出。新闻发布会结束后,米彭电动机董事长兼首席执行官米彭在一次采访中说:“就像在泰拳参加的比赛一样,任何对手都可以使用任何技巧来从互联网上有任何不同的动作。是双重逻辑的可能性。这里有很多逻辑,他们中的许多人都消失了。我建议你听我说。朱米没有收听建议。“汽车业务评论”发现,朱米技术认为其主要竞赛之一是全球渠道。目前,朱米的业务涵盖了全球100多个国家和地区,在全球范围内,有超过6,000个离线商店,就像惠姆斯(Hongmengmen)一样,比起了Zhix的其他范围。自从尚未建造汽车的Zhumi技术工具以来,它将在任何情况下都可以从Jia Yueting的OEM方法中知道。汽车和长达汽车将出现在2023年。慕尼黑汽车展中的Ticipate是一支国内团队,各种沟通和协调挑战也很大。除了博物馆的展览区外,今年的慕尼黑车展还将在城市建立一个开放的空间。您将被删除2023年的慕尼黑自动展览会,其中41%的参展商来自亚洲,慕尼黑汽车展示可能并不像2025年的成都赛车表演。您还记得成都汽车展上的情况吗?G Jing,Diao Haitao和Yue Kun也为这篇文章做出了贡献)