城市运输方式今年又发生了变化：成都和广州超

今年的城市排名模式可能会再次改变。 6月17日，成都铁路运输集团“成都地铁”的官方微信公共帐户宣布，成都铁路运输公司的第二阶段第10阶段第3阶段第17行和第30行项目的第一阶段已完全启动，这表明新产品线进入了今年的加速阶段，并迈出了运营运营的重要一步。成都铁路运输的运营里程在2023年超过600公里，今年，它接受了几条线路的开放，预计总运行里程将超过700公里。此外，根据各个地方政府正式宣布的计划，南京和重庆等中层城市也将开放许多路线，从而带来排名的变化。成都的里程是700公里的Lesminatepas。实际上，成都预计将比今年的这三条路线开放。今年的市政政府报告说今年，成都将继续建立和加强运输基础设施，并开放和运营火车线10，第3阶段，第1阶段，第13阶段，第17阶段的第1阶段和第30行的第1阶段。根据计划，四行的总长度为87.5公里。运输部发布的“ 2024年城市铁路运输数据速度报告”（因此从因此称为“速度报告”）表明，成都的铁路运输行驶里程将为634.2公里，因此预计本engdu的铁路运输网络的运营里程预计本年度将超过700公里。成都上一次发生的多线操作发生在2020年，伊昂人的7行开口，总运营里程增加了200多公里，超过500公里，到了跌倒的500公里，而这座城市的排名跃升至该国第四位。当时，由于成都铁路运输的第三阶段而放置了许多线完成了。 2019年，成都铁路运输施工计划的第四阶段获得了批准，以及2019年至2024年的计划期。在此期间的计划期包括八个项目，包括八个项目，包括第8行，第10行的第3阶段，第10阶段，第17行，第18阶段第18阶段，第18阶段的第3阶段，第19阶段的第19阶段第2阶段，第27阶段的第2阶段，第27阶段的第2阶段，第27阶段，第30阶段的第30阶段30阶段。也将进入第四阶段的第四阶段。该阶段也将进入最终的第四阶段。最终的第四阶段。与其他城市相比，成都火车的规划和发展的发展非常强大。在计划进行IV期计划的八个项目中，第19行的II期，第II阶段NG第8行和第27行的第一阶段将于2023年和2024年分别开放。在今年开放四条路线之后，只剩下计划的成都IV阶段的第三阶段，预计这条路线将于明年开放。 “ Chengdu Metro” Sinabi na Pagkatapos ng paunang操纵性运营商Ng Ikatlong yugto ng linya 10，第17阶段，第2阶段2 ng linya 30在阶段1 NG Linya 30，Makabuluhang Mapapahusay Nito Nito Ang Koneksyon NG Urban Riles Ng Transit Net网络，Palakasin Ang Koneksyon sa Pagitan ng Longquan地区，Xinjin地区，Shuangliu地区，Shuangliu Ang Ang Gitnang Lunsod Ongan Angan angan ang ang ang ang ang ang ang ingriip ang ang lun ng nng ng ang lun ng ng ng ang ang ang ang ang in ang ang in ang ang an ang in ang ang an in ang an ang in ang ang ingry nng ng。与附属组联系的区域群体相关的群体区域相关性。扩大和经济发展。 2024年，成都铁路运输计划的第五阶段被批准。尽管相关的路线宣布宣布，但四川公共资源交易信息网络已发行了可行性，分别于2024年12月25日和12月30日分别于12月25日和12月30日，分别于12月25日和12月25日，Chengdu Rail Transit第10阶段，第I阶段I阶段I阶段I阶段第一，第12期和第27阶段分别为II阶段，第12阶段I阶段，第12阶段和第27阶段的可行性。超过500公里的城市将增加到9个。虽然成都火车的过境大幅上升，但其他一些中层城市被带到了山峰投资和建设。 《广州政府工作报告报告》建议，在2025年，广州 - Zhanxi高速金属，广州福山东戒指的互动，广泛的广州 - 苏·舒恩·苏普斯群岛帕祖岛分支线完成并开放了第10行，地铁第10行，下一阶段，第二阶段和第二阶段，以及第二阶段，又是14阶段，以及14阶段，以及14阶段，以及14阶段，以及14阶段，以及14阶段，以及14阶段，以及14阶段，以及14阶段，以及14阶段，以及14阶段，以及14号。 second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second, and the second,第二，第二，第二，第二，第二，第二，第二。快递港口表明，Noby 2024，广州铁路运输的运营里程为693.9公里。因此，在执行这些线后，广州也将超过700公里，并稳定其第三位。在北京和上海“ 800+”之后，广州和成都的突破将使“ 700+”排名中的“ 700+”。广州和成都排名今年不会发生变化，但是城市里程名单上的最后几个城市可能会发生重大变化，尤其是在重庆和南京，西安和郑州之间。 “快速报告”表明，该国城市过境里程中的前11个城市是北京，上海，广州，成都，深圳，武韩，杭州，钦奇，重庆，nanjing，xi'an，xi'an和Zhengzhou。其中，前七杆超过500公里，重庆和南京人494.6和483.3公里，Xi'an和Zhengzhou分别为385.2和382.7公里。实际上，早在2023年2月27日，北部Expa之后重庆第5号重庆城市铁路运输线的NSION在交通中正式开放，重庆宣布，里程铁路的总里程运营超过500公里，它建立了最大的山区城市运输运营网络，成为全球500多公里国家的城市。值得一提的是，由于铁路运输涉及许多标准并增加了跨城市运输线，因此铁路运营里程存在统计数字。根据政府关于重庆和南京的工作报告，Nanjing将打开并运行第5行，第3阶段和第10行2，试图建立Ng 6和Ningma Intercity Intercity Intercity。重庆将建造6号线东站部分和第4行西扩展部分。南京前三个路线的里程超过40公里，而重庆的两条路线则小于20公里。因此，根据统计口径和运输部，南京和重庆部的统计数据将共同起作用，超过500公里，该国铁路的城市数量将超过500公里，至9公里。Nanjing也将超过重量，并跳到第八区。不仅如此，2024年杭州的里程是516公里，而且没有明确的计划今年打开交通路线。此外，南京有三场和五场战斗，第5行的总里程约为140公里。今年的南京本来可以超过杭州。西安和郑州之间的竞争更加激烈。当时那一年，双方都被据称位居前十。郑州政府的工作报告清楚地表明，在2024年，“郑州铁路运输线6、7和8的三条线将同时开放，总运营里程为450公里，该公里为全国第10公里。但是，根据Zhengzhou Transport，Zhengzhou的数据，Zhengzhou的数据在全国排名第10。袭击382.7公里，比Xi'an 1.5。这些城市受到多种因素的影响，并且发展相对较慢。