著名的汽车公司 - 著名的汽车停车工作和工作，

May -set：Maple Leaf来源：Zhengshang参考文献，他们期望整个人现在试图跌入一个水平的贵族豪华车！对捷豹路虎的全球生产线，最大的英国汽车制造商和33,000名员工“被迫离开”，销售损失可能超过330亿元人民币，对捷豹路虎的全球生产线瘫痪的网络进行了准确的攻击。捷豹路虎是“黑色”的，在世界各地关闭，大量供应商处于供应量或系统中。最严重的事情是，如果某些公司破产，生产暂停可以持续到11月，并且相关的失踪浪潮可能会在此过程中。 2009年，“陆虎是蜗牛屋”中的“陆虎是男人的脚”，在整个“梦想”上对陆虎们都流行。 2010年，捷豹路虎在中国仅出售了26,100辆汽车； 2014年，它实际上达到了122,000辆，超过四次，成为BBA之后的第四辆豪华车，销售超过100,000辆车每年。在其顶峰时，Range Rover Aurora（被称为最美丽的SUV）需要提高道路的价格 - 成千上万的人购买。十年后，捷豹路虎从祭坛的步骤中脱落，从拿车到拒绝销售，降低折扣价，然后是持续损失以及“停止工作和工作”的困难？它经历了什么？ 01 Jaguar Land Rover关闭了三个星期，全球供应链急忙，有33,000名员工被迫离开家。两周前，Worldluxury汽车品牌Jaguar Land Rover遇到了“黑客”攻击，这会导致网络系统瘫痪，并且这样做的活动将完全干扰。它在英国（Harrywood，Solihar，Wolverhampton）和一些外国基地已被暂停，并且从供应供应中也削减了向上而流动的工业连锁店，或者系统瘫痪，造成了巨大的损失。 9月10日，该公司确认其中一些DATA被盗。周二，该公司在全球范围内告知33,000名员工，他们不会继续工作，因为生产线仍处于受影响状态。捷豹路虎表示，在对网络进行严重攻击后，其工厂产量直到9月24日才会继续进行，但警告了资源NG行业的中断可以持续到11月。当我被蛇咬了十年时，我害怕绳子，现在让我们“咬”！ Jaguar Land Rover非常小心地恢复网络系统和生产延续，希望找到一种“一到全”方法。此外，调查尚未完成。尽管Jaguar Land Rover强调，它可以在确保安全的同时分阶段重新启动业务，但市场更关心的主要问题是能够恢复产能的特定时间表，但它会对用户和企业造成潜在的数据损害，以及损坏的数据的大小。什么是c确定直接受害者捷豹路虎遭受了严重的损失；员工被迫离开并有失业的风险； -ndustriya链的上游和上游可能面临“损失”的威胁。作为英国最大的汽车制造商，Jaguar Land Rover预计每天将生产近1,000辆汽车。关闭并没有直接导致捷豹路虎的阳光损失高达500万英镑，据估计将使捷豹路虎的收入损失为1.2亿英镑；销售销售额约为7200万英镑，非生产型汽车总数高达17亿英镑（约164亿英镑）。如果到11月之前没有停止生产，则意味着大约不可能使用50,000辆汽车，总收入损失可能高达35亿英镑（约337.3亿元人民币），收入损失约为2.5亿英镑。更严重的是由NE全球节奏引起的突然的网络攻击完全是Int爆发，危机蔓延到流动。阿斯顿·马丁·安迪·帕尔默（Aston Martin Andy Palmer）的前首席执行官说，供应链中的供应商面临巨大的现金流动压力，如果生产暂停持续，则“难怪”某些公司破产，相关失踪可能是啤酒生产。如果该公司无法重新开放，则有30,000多名Jaguar Land Rover员工将“首先引起首要”，并可能面临失业的风险。关闭将影响其供应链中的某些小型企业，一些供应商和零售业暂时不使用用于修复车辆采购或车辆注册的备件的计算机系统和数据库，从而威胁到整个英国近104,000个工作岗位。在用于汽车的动荡全球组件中，生产关闭并不是一文不值的。除了自己的操作困难外，长期关闭还可能导致流动链和流动流的持久损失。这场危机可能是其中之一Jaguar Land Rover近年来影响的最大问题！ 02质量是奢侈品的基础，声誉是在转折中走动的头盔。作为英国奢侈品全地形SUV品牌，Jaguar Land Rover是从1948年的实用模型组成的，到那些继续寻求新生活体验的人，到了多功能的四轮驱动车。然而，捷豹路虎的命运是压倒性的，它被恢复了多次：1966年，罗佛（Rover（Rover）（陆虎的前辈公司； 1988年；英国航空航天，1990年获得了英国航空航天； 1990年，它与日本的本田汽车公司合作，在1994年在技术和资本方面； 1994年，德国的BMW在2000年3月的BMW上; 30亿欧元（39亿美元）购买了所有四轮驱动器系列的陆虎产品，包括Range Rover，Discovery，Freelander和Defender，2008年3月26日。捕捉福特，捷豹和路虎的两个主要品牌，这导致了国际汽车界的重大震惊。但是，陆虎的命运命运是在2010年，今年进入了中国市场。值得一提的是，今年中国的车辆和销售都超过了1800万辆，而不仅仅是世界上的排名，但Butit也达到了全球纪录。实际上，早在2009年，陆虎就在中国市场上广受欢迎。 “陆虎是一个人的脚，每个人都希望有一个陆虎。”在短短几年内，中国的陆虎销售额增加了一倍，不仅是国内市场上最受欢迎的汽车奢侈品牌，而且是捷豹路虎海外最大的市场。当时，许多有钱人毫不犹豫地增加了一辆陆虎。价格超过200,000。但是即便如此，仍然很难开车！这也是由于不寻常的狂热追求水平它迅速积累了影响一线豪华车（例如BBA）的信心。 2021年1月，捷豹路虎宣布进入中国市场已有10年的时间，而Bentsa的车辆超过100万辆。实际上，有许多主要原因是陆虎在中国著名：这只是碰巧捕捉了繁荣的SUV在中国的消费，其贵族祖先的Land Rover的进步，其高高的设计在中国。实际上，在2014年在中国的陆虎销售重点之后，它开始下降。 2018年，年度陆虎报告显示，净亏损为236亿元人民币，当年的全球销售额为60万辆，同比下降了4.6％。其中，中国市场的销量为114,000辆，同比下降了22％。 2019年，该公司的年收入为230亿英镑，税前损失达到4.22亿英镑（约37.69亿元人民币）。当年的全球销售ERE 508,600辆汽车，逐年下降12.1％。其中，中国市场的销量为99,000辆汽车，同比下降13.5％。经过短暂的名声，为什么陆虎在中国市场上工作？原因也很简单。品牌定位丢失，品牌形象崩溃以及质量和声誉的双重关键打击。陆虎并没有在高级级别上击中真正的精英和高端人，对销售产生了严重的影响；毫无疑问，该品牌的Mahe在销售中是可见的。当时，路虎的过错投诉率高于该行业的平均水平，而其他昂贵的汽车则早些时候。一个长期的模因 - “陆地巡洋舰的陆地巡洋舰无法正确修复”表明，陆虎的声誉在当时确实不是很好。尽管Jaguar Land Rover现在更好，但经过许多销售，Jaguar Land Rover品牌的价值不如以前，PE富有性能有点不愉快。 03近年来，捷豹路虎每年在全球售出近40万辆汽车，大约出口到美国。结果，今年年初的关税风暴直接导致捷豹路虎遭受惨重的损失。在2026财年的第一季度，捷豹路虎发表了“复杂”卡报告：收入66亿磅，年减少了9.2％；税前利润几乎分配了3.51亿英镑；税前的利润率从8.9％下降到4.0％。批发量下降到87,300辆，同比减少10.7％，零售价降至94,400辆，同比减少15.1％。随后的Jaguar Land Rover网络事件的开发中仍然有三个主要要点：如果无法在9月24日恢复生产并再次推迟，其余的其余部分以及供应链实施的生产的生产减少将会扩大，中小型供应商面临的现金流动压力将加剧；数据泄漏的实际范围和性质尚未澄清，并且怀疑客户的信心和kasosyo；当供应链可以从暂停转移到持续生产时，也会影响整体恢复效率；简而言之，它是严格控制的。开始速度和数据披露的清晰度将决定捷豹路虎从被动响应转向正常操作的速度。毫无疑问，在全球高端汽车市场的暗流中，捷豹路虎正在进行巨大的测试。实际上，捷豹路虎的经历不是孤立的案例。 2022年2月早些时候，丰田暂停了日本所有14个工厂的制造，原因是据称攻击了小岛工业，并在第二天逐渐重新开始。 2020年，本田的商业工厂和系统在世界各地E受网络事件的影响，pangamprougtruction暂停； 2023年3月，法拉利（Ferrari）透露，勒索帮派的赎金要求它可以访问客户联系信息，但生产并没有停止……甚至“美国电动汽车的光”特斯拉（Tesla）也发现了对网络的严重攻击。在数字智能期间，车辆行业的数字转换更快，网络安全弱点承担的风险就越大。这一事件可能是整个行业增强网络安全性的重点。由于汽车公司关注用户的人身安全，网络安全也应该很严重！