前“红色公告”男子和前Hubei Funi Lan Shili已被释放

1月5日，Dongxing Group和Dongxing Airlines的创始人Lan Shili是一名前最富有的人，他在接受Beike Finance的一名记者的采访中说，他指控他签约欺诈。 1月5日，Beike Finance的一名记者通过电子邮件，电话和其他表格与其他方（002719.SZ）联系了广州中级人民法院，而Maiquer（002719.SZ）（002719.SZ），但未收到任何答复。广州对广东人民法院的刑事判决于2021年12月17日向记者发出，表明，法院惩罚了被告兰·希利（Lan Shili），不要在公共机构诉讼中指责兰·希利（Lan Shili）的合同作弊机构的公共机构案件。判决表明，法院履行了被告Lan Shili与Li Quanjiang（即Li Meng）合作以获得公司股权。在合同绩效期间，被告Lan Shili私下移动了公司权益的60％，但ABOVE事实无法确定他具有非法财产的主观意图。就客观而言，被告Lan Shili也未通过签署和签署合同来欺骗金钱的受害者。公共机构指责被告Lan Shili犯有合同欺诈，含糊不清和证据不足，并且尚未确定指控。被告Lan Shili及其辩护建议就尚未确定合同欺诈犯罪，并支持它。法院判处被告Lan Shili无罪。 Lan Shili, who founded the Dongxing Group and Dongxing Airlines, was known as "no. Foreheadof 2005, Lan Shili was on the Rich rich list of more than 2 billion yuan and became the richest people in Hubei. In 2008, the global financial crisis took place, and East Star Airlines was also affected and eventually bankrupt, while Lan Shili himself was involved in a lawsuit. In April 2010, the Wuhan Intermediate人民法院惩罚了LAN希利首次入狱四年，以避免债务税的意图。 2013年8月，兰希利（Lan Shili）在被判入狱后算了监狱后被释放。在2015年从监狱获释后，在“红色公告”列表中列出了Lan Shili名单上的诉讼。2015年3月，Lan Shili与Li Yong签署了一项合作协议，实际上压制了一家Maiquer（002719.SZ）（002719.SZ），这是一家在深圳证券交易所和Kanyang Brothers的上市公司，以及Kanyang Brothers，以及Li Meng and Li Meng and Li meng and li Men。双方计划从称为“泰国东部航空公司”的Orient Thai Airlines Co.LTD上合作获得东方泰国航空公司。但是最终，Lan Shili和Li Brothers在合同绩效期间对收购，股权转让，公司管理和其他方面的支付产生了误解。 2016年2月，Li Brothers向广州警察报告了此案。 2016年3月2日，广州公共安全局进行了调查。局域网希利（Shili）于2016年3月3日入狱，第二天停止了罪犯。同年4月8日，他在7月9日的居住监控期间对指定住所的居住监视和逃离。2016年10月，当地的深圳媒体报道说，新疆Maiquer Group收购了泰国航空公司，负责控制Maiquer Group的股东。 Maiquer回答说，这是股东外国投资的控制，与上市公司无关。 Ang katotohanan na Si lan na na si na si na sa pagitan ni lan shili的ang serye ng sa pagkakaunawaan ng li兄弟sa pagkuha ng thailand ng katotohanan na si lan si lan si lan si lan shili ay kasama sa listahan sa listahan sa listahan ng' Nobyembre 15，2017，iniulat ni lan shili sa ilalim ng kanyang tunay na pangalan na na si li yong，ang aktwal na magsusupil ng maiquer，位于ang kanyang mga kanyang mga kapatid na sina sina li sina li sina li li gang and pla，pla耶德（Yed）的飞机与100亿个所有者，并指控货架涉嫌包装和清单。 Lan Shili以真实姓名报道的第二天，2017年11月16日，广州市政公共安全局通过微博的官方帐户发出了一条消息，lan Shili在2016年因涉嫌合同欺诈而在2016年被广州市人民审理逮捕，并包括Interpol的Red Propol's Red Partants列表。 2019年11月9日，Lan Shili在新加坡被捕，并于当天回到广州。 Sun Jianzhang，Lan Shili的辩护律师，Jinghi Lawi律师事务所（国家）董事董事的副手告诉Beike Finance Reporter，Lan Shi的案子是削减的案例，也就是说，该案本身就是民事误解。在合同绩效期间，双方有争议。一个政党认为可能涉嫌欺诈。初步审查后，公共安全机构认为它符合提起案件的条件并提起诉讼刑事案件。最后，在调查和审判之后，法院裁定没有被指控兰希利。 Sinabsun Jianzhang的Sun Jianzhang表示，跨犯罪案件通常不同意诸如由于合同同意签署而导致的投资时间，资金金额和绩效期限等细节，而双方在合作过程中没有及时与纠纷进行及时交谈，从而导致seizure的深度。至于兰希利（Lan Shili）和李的兄弟之间涉及争端的主要财产，太极东部航空公司（Tai China Eastern Airlines），兰希利（Lan Shili）在2013年从监狱获释后试图重新进入平民飞行。2017年1月，Lan Lan Shili以视频形式举行了媒体会议。在接受北京新闻纽约市记者的采访时，他说他在中国有三架飞机，两架海外和一架。作为私人商人，兰希利（Lan Shili）选择获得太极拳东部航空。北华机场国际技术副主任齐齐（Qi Qi）纽约市财务记者对Ologol Research Institute和民用航空专家进行了审查，即2016年和2017年左右，Lan Shili的许多例子已获得了Tai China Eastern Airlines。国内资本，尤其是私人资本，对民航业非常乐观，但是由于民用市场结构，进入门槛和空中权利竞争等因素，他们经常使用弯曲的国家储蓄方法来投资，获得柬埔寨和老挝和老挝的东南亚航空公司。作为外国飞机，从本地到国内的国际航线，这种模型在时间上更为普遍。但是这家带来了很多起义的公司也很难保护自己。民航行业的内部人士林·吉吉（Lin Zhijie）告诉贝克金融记者，泰国东部航空公司的管理层混乱和安全记录不好。它的子公司在2007年遭受了空中撞车事故，造成89人丧生。 2016年5月5日，中国的民航行政管理决定削减飞往中国的5次常规航班，削减了5架飞机飞往中国的飞机，暂停了在中国的新航班和飞机申请的批准，罚款29,000元人民币，并被列为主要目标法规。 2018年7月，泰国东部航空公司关闭并纳入损失的维修。